--- title: "Gestion de flotte et géolocalisation GPS avec MQTT | ConnectMQ" description: "Géolocalisation de flotte en temps réel via MQTT : camions et VUL publient GPS, CAN et données conducteur en 4G vers votre exploitation, votre TMS et vos ETA." url: "https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/gestion-de-flotte/" language: "fr" --- Cas d’usage # Une géolocalisation au rythme de la route Les boîtiers télématiques des camions, VUL et remorques publient position GPS, contact, niveau de carburant ou de charge, statut conducteur et température du groupe froid sur ConnectMQ. L’exploitation, votre TMS, l’atelier et les notifications d’ETA aux clients s’abonnent aux mêmes données en direct. [Essayer gratuitement](https://app.connectmq.com/signup) [Voir les tarifs](https://connectmq.com/fr/tarifs/) Aucune carte bancaire requise Utilisé dans - [Automobile](https://connectmq.com/fr/secteurs/automobile/) - [Services publics](https://connectmq.com/fr/secteurs/services-publics/) - [Transport et logistique](https://connectmq.com/fr/secteurs/transport-et-logistique/) Exemple de message PUBLISH fleet/lyon/truck-084/position ``` {"ts":"2026-10-22T06:31:44Z","lat":53.5511,"lon":9.9937,"speed_kmh":82,"heading":214,"ign":true,"fuel_pct":63,"driver":"D-1182"} ``` QoS 1 · TLS 8883 · PUBACK Le problème ## L’exploitation travaille avec des points vieux de cinq minutes Beaucoup de flottes dépendent du portail d’un fournisseur télématique qui se rafraîchit lentement et garde les données dans son propre système. Envoyer les positions au TMS, les ETA aux clients et les codes défaut à l’atelier passe par des exports API planifiés — et une flotte mixte avec plusieurs marques de boîtiers finit éclatée entre plusieurs portails. ## Comment ça marche 1. 1 ### Les boîtiers publient Chaque boîtier ou passerelle embarquée publie position, vitesse, contact, carburant ou état de charge et données CAN/FMS sur le topic de son véhicule, en adaptant la fréquence au mouvement pour économiser les données. 2. 2 ### Harmoniser une flotte mixte Les équipements qui ne publient pas directement en MQTT passent par votre passerelle d’équipements, qui traduit leur protocole et publie dans la même arborescence de topics — un format pour toutes les marques. 3. 3 ### Les systèmes s’abonnent Cartes d’exploitation, TMS, système de maintenance et service d’ETA client s’abonnent en direct aux véhicules et aux données dont ils ont besoin. 4. 4 ### Alerter et donner des instructions Des règles de seuil alertent en cas d’excès de vitesse, de carburant bas ou de température du groupe froid, et l’exploitation publie une nouvelle mission ou un itinéraire sur le topic de commande du véhicule en QoS 1. ConnectMQ ## Ce qu’il attend du broker ### Pensé pour les réseaux mobiles Des paquets légers, le keep-alive et des sessions persistantes : les véhicules se reconnectent après une zone blanche et récupèrent les missions en attente. ### Statut de connexion des véhicules Last Will et un topic de statut retenu montrent quels véhicules sont connectés en ce moment et quand chacun a été vu pour la dernière fois. ### Sécurité par véhicule Des identifiants et ACL uniques par véhicule ; les camions d’un sous-traitant peuvent être limités à leurs propres topics. ### Vue en direct et alertes Le tableau de bord en direct et le moniteur de topics affichent les positions reçues, et des règles de seuil envoient des notifications sans service d’alerte séparé. ## Ce que vous y gagnez - Des positions en direct dans l’exploitation et le TMS, pas dans un portail à part - Un seul flux de données pour une flotte mixte de boîtiers - Des clients informés avec des ETA basées sur les positions en direct - Pannes et écarts de température signalés pendant que le véhicule roule encore Exemples de topics ``` fleet/lyon/truck-084/position fleet/lyon/truck-084/can fleet/lyon/truck-084/reefer/temperature fleet/lyon/truck-084/status (retained) fleet/lyon/truck-084/jobs ``` ## Secteurs qui utilisent ce cas d’usage [![](https://connectmq.com/images/industries/hero/automotive.webp) Automobile](https://connectmq.com/fr/secteurs/automobile/) [![](https://connectmq.com/images/industries/hero/utilities.webp) Services publics](https://connectmq.com/fr/secteurs/services-publics/) [![](https://connectmq.com/images/industries/hero/transportation-logistics.webp) Transport et logistique](https://connectmq.com/fr/secteurs/transport-et-logistique/) ## Solutions associées [ ### Télématique de flotte Suivi de véhicules, télématique et chaîne du froid En savoir plus](https://connectmq.com/fr/flottes-et-logistique/) ## Questions fréquentes MQTT est-il adapté à la géolocalisation GPS de flotte ? Oui. MQTT maintient une connexion légère par véhicule, envoie de petits messages sur le réseau cellulaire et gère les reconnexions avec des sessions persistantes. C’est donc un choix courant pour remonter positions et données véhicule des boîtiers vers les applications de flotte et de logistique. Comment envoyer les données de mes boîtiers télématiques vers MQTT ? De nombreux boîtiers et passerelles embarquées peuvent être configurés pour publier directement en MQTT. Pour les équipements à protocole propriétaire, une petite passerelle ou la redirection de données du fournisseur alimente votre propre service, qui publie sur ConnectMQ. Dans les deux cas, vos applications voient une seule arborescence de topics. Combien de données mobiles consomme le suivi de flotte en MQTT ? L’en-tête fixe MQTT ne fait que deux octets : presque tout le volume correspond au payload lui-même. Des payloads JSON compacts ou binaires, une publication au mouvement plutôt qu’à intervalle fixe et un keep-alive raisonnable gardent la consommation mensuelle basse ; le volume exact dépend de votre fréquence de remontée. ## Construisez-le sur ConnectMQ Commencez avec l’offre Free, sans carte bancaire : connectez vos premiers équipements dès aujourd’hui et évoluez au moment du lancement. [Commencer](https://app.connectmq.com/signup) [Voir les tarifs](https://connectmq.com/fr/tarifs/) ## Autres cas d’usage - [Maintenance prédictive](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/maintenance-predictive/) - [Suivi de la performance des actifs](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/suivi-de-la-performance-des-actifs/) - [IA agentique pour les opérations industrielles](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/ia-agentique-industrielle/) - [Gestion énergétique](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/gestion-energetique/) - [Véhicules connectés](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/vehicules-connectes/) - [Gestion de la recharge des véhicules électriques](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/gestion-de-la-recharge-vehicules-electriques/) - [Surveillance des actifs à distance](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/surveillance-des-actifs-a-distance/) - [Surveillance du niveau des cuves](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/surveillance-du-niveau-des-cuves/) - [Comptage intelligent](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/comptage-intelligent/) - [Supervision de parcs solaires et éoliens](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/supervision-de-parcs-solaires-et-eoliens/) - [Surveillance environnementale des salles propres et BPF](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/surveillance-environnementale-des-salles-propres/) - [Surveillance de la chaîne du froid](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/surveillance-de-la-chaine-du-froid/) - [Télésurveillance des patients](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/telesurveillance-des-patients/) - [Suivi et supervision des équipements hospitaliers](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/suivi-des-equipements-medicaux/) - [Notifications en temps réel](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/notifications-en-temps-reel/) - [Opérations du magasin connecté](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/operations-magasin-connecte/) - [Supervision des GAB et terminaux de paiement](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/supervision-des-gab-et-tpe/) - [Supervision des équipements réseau télécom](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/supervision-des-equipements-reseau/) - [Plateforme IoT pour opérateurs](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/plateforme-iot-pour-operateurs/) - [Données de marché en temps réel](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/donnees-de-marche-en-temps-reel/) - [Drones agricoles](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/drones-agricoles/) - [Capteurs IoT pour serres](https://connectmq.com/fr/cas-d-usage/capteurs-iot-pour-serres/) - [Supervision de data centers](https://connectmq.com/fr/centres-de-donnees/) - [Irrigation connectée](https://connectmq.com/fr/agriculture-connectee/) ## Articles [Tous les articles](https://connectmq.com/fr/blog/) MQTT managé dans le cloud ### [Comment choisir un broker MQTT pour l'IoT : 12 critères et les questions à poser à votre fournisseur](https://connectmq.com/fr/blog/choisir-un-broker-mqtt-iot/) Une checklist pratique en 12 points pour choisir un broker MQTT IoT, un tableau de questions à poser à chaque fournisseur et un test pratique de cinq minutes à lancer sur broker.connectmq.com. 21 septembre 202611 min de lecture Fondamentaux MQTT ### [Les niveaux de QoS MQTT expliqués : QoS 0, 1 et 2 avec flux de paquets et exemples](https://connectmq.com/fr/blog/niveaux-qos-mqtt/) Un guide pratique de la QoS MQTT : comment fonctionnent les QoS 0, 1 et 2 sur le réseau, pourquoi la QoS livrée peut être inférieure à celle demandée, comment les sessions mettent les messages en file d'attente et quel niveau choisir pour chaque cas d'usage. 20 août 202611 min de lecture Sécurité MQTT ### [Sécurité MQTT : les bonnes pratiques en 12 points pour les équipes IoT](https://connectmq.com/fr/blog/securite-mqtt-bonnes-pratiques/) Une checklist concrète de sécurité MQTT couvrant le TLS, les identifiants, les client IDs, la conception des topics, la validation des payloads, les limites de débit et la vérification des certificats, avec la façon dont ConnectMQ traite chaque point. 28 septembre 202613 min de lecture